壓力通過主油泵在噴管內加速，從而在噴管的混合室中形成負壓。由于負壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。注油器是離心式 油泵供油系統的設備主要設備之一。主要由噴管、混合室及擴壓管組成。

縮管機

鋼管縮管機通過機械傳動，帶動鋼管旋轉，并在鋼管的一端用火焰加熱，當達到一定溫度時，用成型模對加熱的鋼管頭部進行趕制，直至達到所要求的形狀為止。

鋼管縮管機構造：用槽鋼焊一個地盤，動力端裝有電機、減速機、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個加熱環（8-10個噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環上）。最外邊是一個活動的支架，上面安裝一個合金模具。

使用方法：將管子固定在鋼管縮管機上，打開加熱器（環）。待溫度達到后，推動合金模具，管頭形狀即達到要求。整個過程約15分鐘。

隨著房地產、路橋建設等基建工程的放緩和延遲，扣壓機行業受整體經濟增速下降，未來在海外市場保持的前提下，加大產品的自主創新，繼續提高扣壓機、鋼管縮管機研發投入力度，讓產品和服務創造價值，保持行業主導地位。